অনেক লোকের প্রথম গাড়িটির আলাদা স্মৃতি থাকে। তবে ড্রাইভার হিসাবে হেলম নেওয়ার আগে তারা যাত্রী সিটে বসেছিল। এবং সেই গাড়িটি, যেখানে তারা অন্যদের সাথে চড়েছিল, তার নিজস্ব স্মৃতি রয়েছে। একটি জনপ্রিয় পারিবারিক গাড়ি যা আজ এবং মানুষকে বিস্মিত করে নস্টালজিয়া অন্যদের জন্য কাঠের প্যানেলেড স্টেশন ওয়াগন। বা, সহজভাবে বলতে গেলে, উডি।
আপনার পরিবার কি কোনও উডিতে গাড়ি চালিয়েছে? এই অনন্য ডিজাইনের স্টাইলটি পুরানো এবং নতুন একত্রে কৃত্রিম সাথে জৈব মিশ্রিত যানবাহন । সামনের এবং সামগ্রিক আকৃতি অবশ্যই একটি গাড়ী সম্পর্কিত। তবে শরীরের চারপাশে, বড় কাঠের প্যানেলিংগুলি আকর্ষণীয় করে তুলেছিল। উডির সাথে কী ছিল? এক সময়ের জন্য কী এত জনপ্রিয় হয়েছিল?
বুনি এমনকি অন্যান্য বন্য সাজসজ্জার ফ্যাডগুলির মধ্যে দাঁড়িয়ে ছিল
কাঠের প্যানেলেড স্টেশন ওয়াগনগুলি উডি গাড়িগুলি ব্যবহারিক কারণে / উইকিপিডিয়াতে অনন্য গাড়ির বিশদ বিবরণ অনুসরণ করে
বছরের পর বছর ধরে, গাড়িগুলি প্রচুর বন্য চিকিত্সার অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিল। অনেকে সাইকেলেডিক পেইন্টের কাজ পেয়েছিলেন। এমনকি সেই সমস্ত বিস্তৃত বিশদগুলির মধ্যেও উডি অনন্য রয়ে গেছে। কারও কারও কাছে কাঠের প্যানেলিংটিকে উদ্ভট মনে হয় তবে এটি একটি অপেক্ষাকৃত বাস্তব ব্যাকস্টোরি আছে । গাড়ির আবির্ভাবের সময়, তারা ঘোড়াবিহীন গাড়ি হিসাবে শুরু হয়েছিল (যদিও এখনও তাদের শক্তি ঘোড়ার শক্তির দ্বারা পরিমাপ করা হয়েছিল)। নির্মাতারা এই কাঠের ফ্রেমগুলি তৈরির সাথে খুব পরিচিত হয়েছিলেন এবং তাদের প্রয়োজনীয় গ্রহণযোগ্য মূল্য ট্যাগের প্রশংসা করেছেন।
সম্পর্কিত : জিএম হামার ফিরে আসছে, এবার বৈদ্যুতিন 'সুপার ট্রাক' হিসাবে
শিল্প বিপ্লব এবং বিবর্তনগুলি ধাতবটিকে আরও সাধারণ করে তুলেছে। এবং ধাতুটি নিয়ে দ্রুতগতি, স্বাচ্ছন্দ্য এবং বিপদগুলি উপস্থিত হয়েছিল। সংস্থাগুলি ধীরে ধীরে কাঠ থেকে ধাতুতে স্থানান্তরিত প্রয়োজনের বাইরে, নিউজ হুইল লিখেছেন । চারদিকে কাঠ আটকে গেল অন্যরকমভাবে। কেন? ঠিক আছে, কিছু জিনিস এখন এবং দশক আগের তুলনায় সামঞ্জস্যপূর্ণ। এই ক্ষেত্রে, কাঠ প্রতিপত্তির লক্ষণ হিসাবে কাঙ্ক্ষিত হয়ে ওঠে। কাঠের স্টিয়ারিং হুইলটির চেহারা বা গাড়ির অভ্যন্তরের সম্মুখের দিকে ফিরে চিন্তা করুন। গ্রাহকরা এটি পছন্দ করেছেন, এমনকি বাইরেও। সুতরাং, নির্মাতারা কাঠের ডেসাল দিয়ে চাহিদাটি মেটাল।
সব ভালো জিনিস শেষ হয়ে
পরিণামে, উত্পাদনকারীরা চাহিদা / ফ্লিকারকে মেটানোর জন্য একটি সিমুলেটেড উডগ্রেন চেহারা উপস্থাপন করেন
কিছুটা গাড়ি প্রস্তুতকারক কিছু সময়ের জন্য কাঠের প্যানেলিংয়ের বিকল্প গ্রহণ করেছিলেন। এর মধ্যে রয়েছে নাম প্লাইমাউথ, বুইক, ফোর্ড এবং ক্রিসলারের মতো। প্লাইমাউথ বাদ পড়েছে বুখির 1953 এর সুপার এস্টেট এবং রোডমাস্টার এস্টেট ওয়াগনের পরে ‘50 এর দশকে উডি প্রোডাকশন।
এবং তবুও, এটি সর্বদা আসল চুক্তি ছিল না। শেষ পর্যন্ত, সংস্থাগুলি একটি ব্যয়-বেনিফিট বিশ্লেষণ গ্রহণ করে। তারা দেখতে পেল যে তারা কাঠের কাঠের চেহারা (ডিক্সেল এবং আসল চুক্তি ছাড়াও মাধ্যমে) সিমুলেট করতে পারে এবং একটি বিকল্প হিসাবে প্রস্তাব দিয়েছে। গ্রাহকরা যথেষ্ট সাড়া ফেলেছিল, তবে ১৯৯০ এর দশকের মধ্যে, কাঠের গ্র্রিং চেহারাটি আমেরিকান রাস্তায় কম প্রচার এবং উপস্থিতি দেখেছিল। তবে শেষ মুহুর্তের আগে এটি সত্যই অনন্য হয়ে উঠল, দশকের দশকের মূর্ত প্রতীক । আপনি কি কখনও উডিতে গাড়ি চালিয়েছিলেন? আপনি কি আবার এই স্টাইলটি দেখতে চান?
ডোনাটসের গর্ত কেন?
পরবর্তী নিবন্ধের জন্য ক্লিক করুন